МОСКВА, 25 ноя (Рейтер) - Число трейдеров, продающих российскую нефть Urals в Индию, на основном рынке сбыта для сорта, сократилось до всего нескольких из-за увеличения расходов на торговое финансирование, сообщили пять источников в отрасли.
По их мнению, рост ключевой ставки ЦБР и ужесточение правил оплаты партий сырья, поступающих в Индию, привели к тому, что переработчики в Индии, которые ранее получали предложения о покупке российской нефти от множества трейдеров, теперь приобретают сырье всего у нескольких компаний.
Центробанк РФ в конце октября поднял ключевую ставку до 21%, что усложняет жизнь большинству российских бизнес-институтов, включая нефтяные компании.
Кроме того, по словам трех источников, нефтекомпании РФ, которые испытывают проблемы с оборотными денежными средствами, начали просить предоплату за объемы нефти как минимум за две недели до отгрузки.
В начале 2022 года, когда российская нефть стала исчезать с западных рынков, многие продавцы реализовывали грузы без предоплаты, стремясь пристроить высвободившиеся баррели.
Индийские НПЗ, от частных Reliance Industries и Nayara до государственных Indian Oil, BPCL, HPCL и MRPL - с 2022 года являются крупнейшими покупателями нефти из РФ. Их привлекла низкая цена на дисконтированное сырьё, а также его качество.
Один из индийских покупателей уточнил, что его компания получает предложения приобрести Urals в основном от российских производителей и примерно от трех-четырех посредников по сравнению с более чем 10 трейдерами в начале этого года.
Он объясняет это исчезновением маржи трейдеров, поскольку стоимость торгового финансирования съедает весь доход посредника.
«Платежи очень дорогие», - сказал он.
Источники говорят, что свободно работать сейчас могут только те фирмы, у которых есть собственные средства.
«Торговое финансирование - больная тема для российских компаний: нужно платить комиссию за всё: транзакции, обмен валюты... А кредиты сейчас очень дорогие», - сказал источник в торговой фирме.
Другой источник отметил, что нефтекомпании РФ укрепляют связи с индийскими и китайскими НПЗ, основными потребителями их сырья, и пытаются заключать прямые контракты, избегая выплаты комиссии трейдеру и сложностей с банковскими переводами.
Объем импорта российской нефти в Индию из России в сентябре увеличился на 11,7% до 1,9 миллиона баррелей в сутки, что соответствует около двум пятым от общего объема импорта сырой нефти
В ноябре первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что РФ и Индия работают над подписанием межправительственного соглашения о поставках нефти и нефтепродуктов. Это означает, что российские компании смогут поставлять больше сырья по прямым контрактам, что ограничит участие торговых посредников.
Представитель вице-премьера отказалась от комментариев.
Источник, занимающийся закупками российской нефти для Индии, сказал, что сейчас в более выигрышном положении находятся те торговые компании, которые имеют свой собственный флот, позволяющий экономить на доставке грузов.
Кроме того, торговые компании, приобретавшие танкеры для работы с российской нефтью, должны их использовать, поскольку в противном случае они будут простаивать. Из-за санкционных рисков такие суда могут перевозить только нефть РФ, добавил источник.
Великобритания усилит санкции против теневого торгового флота России, сказал в понедельник британский министр иностранных дел Дэвид Лэмми.
(Ниди Верма в НЬЮ-ДЕЛИ, Московское бюро Рейтер)
